实现自动驾驶技术 采埃孚coPILOT上海车展全球

[ 中华网 新能源 ]

2019上海车展已经拉开帷幕,采埃孚新一代车用超等争论机ProAI Robo Think首次展出,该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行办事商从中收益,并连系采埃孚传感器组件,为L4级供给主动驾驶汽车供给办事。同时,搭载采埃孚第二代ProAI产物的采埃孚coPILOT样车也在上海车展表态。

实现自动驾驶技术 采埃孚coPILOT上海车展全球首发

据悉,ProAI Robo Think自带图像处理器,拥有逾150 teraOPS的较量能力(相当于每秒150万亿次较量),且可模块化组合最多4个单元,实现约600 teraOPS的总较量能力。

车展上表态的coPILOT样车是L2+级别半主动驾驶车辆,撑持由语音来掌握主动驾驶,此外,采埃孚coPILOT系统还可感知个别驾驶习惯,对车辆内部进行监控以预防危险状况的发生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超等较量机与英伟达(NVIDIA)的软件Drive上打造的系统,它将于2021年起头量产。

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此外,采埃孚还展出了一系列相关手艺和产物,包孕可同时适用于传统动力汽车、夹杂动力汽车及纯电动汽车等车型的电驱动模块化车桥系统mSTARS(模块化半拖曳臂式后悬架)、将在2019年第三季度正式国产的8档主动变速器,及商用车变速器TraXon等等。

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今朝,采埃孚在中国24个城市拥有快要40家生产企业,并将继续落实对于实现100%本土化的设计。个中,位于张家港的动力转向系统工场已经在2019年4月建成,成为采埃孚集团亚太区投资最大、规模最大的生产基地之一。而采埃孚与福田汽车在嘉兴合资确立的两家商用车变速器工场将于4月正式开业,同时杭州电驱动工场也估计将于2020年实现电驱动产物的量产。